Решение НБУ о выравнивании всех существующих курсов гривны, а также о повышении учетной ставки НБУ с 14% до 19,5% годовых, может привести к росту цен на импортное топливо.

Такое мнение высказал начальник отдела топливно-энергетических рынков ГП "Госвнешинформ" Олег Мельник.

По его словам, такой вариант возможен из-за того, что акциз исчисляется в евро и взимается по курсу НБУ на момент оплаты.

"Таким образом, исходя из текущей ситуации на рынке, сумма акциза в гривенном эквиваленте вырастет и это будет причиной текущего роста цен, так как курс НБУ в этом случае может увеличиться на 40-60% , что вызовет рост цен на рынке Украины. Например, в оптовой торговле ожидается рост цен до 1,8-2,5 тысяч гривен за тонну на ДТ и до 2-2,8 тысяч гривен за тонну на бензин А-95 при курсе 23-26 гривни за доллар", - сообщил Мельник.

По его словам, в начале текущей недели стоимость топлива в крупном опте на внутреннем рынке Украины снизилась.

"Согласно прайс-листу Кременчугского НПЗ, по состоянию на 3 февраля относительно 27 января бензин А-95 подешевел на 600 гривен за тонну до 19,6 тысяч гривен за тонну, а бензин А-92 и ДТ - на 650 гривен за тонну до 19,4 тысяч гривен за тонну и 16,6 гривен за тонну соответственно. По состоянию на 2-3 февраля стоимость импортного ДТ снизилась относительно прошлой недели", - сказал Мельник.

Эксперт также отмечает, что основные предложения в зависимости от страны происхождения находились в диапазоне 15,52-16,4 тысяч гривен за тонну (Беларусь, Румыния, РФ), а бензин А-95 предлагался только белорусский - по 18,3-19,175 тысяч гривен за тонну.

"Но стоит отметить, что по состоянию на 5 февраля, согласно прайс-листу Кременчугского НПЗ, бензины А-95 и А-92 подорожали на 1,3-1,5 тысяч гривен за тонну, до 21,1 тысяч гривен за тонну и 20,7 тысяч гривен за тонну соответственно, а ДТ - на 2 тысячи гривен за тонну, до 18,6 тысяч гривен за тонну", - подытожил Мельник.