Министерство доходов и сборов допускает возможность снижения вдвое размера специальной пошлины на легковые автомобили с бензиновыми двигателями от 1 до 2,2 л, введенной с 14 апреля 2013 года.

Об этом сообщил заместитель министра доходов и сборов Виталий Науменко, передает "Интерфакс-Украина".

"С 14 апреля уже ставка спецпошлины снижается вдвое. Это под эгидой Минэкономразвития", - сказал Науменко.

Как сообщалось, ранее гендиректор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко отмечал, что ставки спецпошлин, с учетом законодательных требований по либерализации специальных мер, действие которых превышает один год, должны быть снижены.

Норма о постепенной либерализации таких мероприятий через регулярные интервалы в течение срока применения после года их действия содержится в статье Соглашения о защитных мерах ВТО и в законе Украины "О применении специальных мер относительно импорта в Украину".

По оценке ВААИД, введение спецпошлин никак не помогло развитию украинской автопромышленности, поскольку темп сокращения автопроизводства и после введения спецпошлины остался высоким, достигнув 34%.

В Украине после проведенного по инициативе украинских автопроизводителей спецрасследования, с 14 апреля 2013 года сроком на три года введены спецпошлины на импорт новых легковых автомобилей с объемом бензинового двигателя 1000-1500 кубических см в размере 6,46% и 1500-2200 кубических см - 12,95% вне зависимости от страны происхождения и экспорта.

В конце октября 2013 года Япония инициировала консультации с Украиной по поводу введенных ограничений импорта авто, к которым присоединились ЕС и Россия.

По оценке экспертов, спецпошлины значительно изменили расстановку сил на украинском рынке и переформатировали спрос на автомобили с дизельными двигателями.

По итогам 2013 года лидером авторынка впервые стал автобренд ZAZ.