С января в России будет запрещена продажа бензина и дизеля стандарта ниже "Евро-3".

Реформа переносилась уже дважды, но на этот раз чиновники не намерены отступать от графика, сказал заместитель министра энергетики РФ Павел Федоров, передают "Ведомости".

Иначе нарушается концепция постепенного планового улучшения качества моторного топлива в стране, объясняет он.

Чиновник признал, что не все нефтяные компании подготовились к переходу на "Евро-3".

Имен он не назвал, но отметил, что из оборота будет выведено не более 1 млн тонн автобензина.

Выпадающие объемы топлива нефтяные компании обязались поставить из-за рубежа.

Сейчас идут переговоры о поставках в 2013 году 2 млн тонн из Беларуси, добавляет Федоров.

Представители ТНК-ВР, "Лукойла" и "Газпром нефти" говорят, что их компании просили правительство перенести сроки модернизации НПЗ, но не сам переход на "Евро-3".

"Лукойл" и "Башнефть" уже производят топливо стандартов "Евро-4" и "Евро-5".

Со следующего года к ним присоединится "Газпром нефть", сказали представители компаний.

Их коллега из "Роснефти" признал, что госкомпания выступает за продление на время оборота "Евро-2".

Дефицит в 1 млн тонн топлива не очень существенный, указывает аналитик Raiffeisenbank Андрей Полищук, ведь в России потребляется около 70 млн тонн в год.