Показатели работы Стахановского вагоностроительного завода (СВЗ), упавшие в первом полугодии, ставят под вопрос выполнение ранее анонсированных годовых планов по производству 8,1 тыс вагонов, что превысило бы результат 2011 года на 19%.

Недостаток литых деталей тележек - боковой рамы и надрессорной балки - существенно сказывается на выполнении заявленной программы, пишут "Экономические известия".

Однако в рамках производственной кооперации предприятия Константина Жеваго оказывают помощь друг другу.

Так, установление контроля над чешским поставщиком вагонного литья CKD Kutna Hora со стороны Жеваго, главного акционера СВЗ, позволяет предприятию работать с меньшими потерями, обусловленными запретами на экспорт вагонов в Россию.

Кроме этого, другой крупный актив бизнесмена - горнорудная компания Ferrexpo (контролирует ПГОК) - размещает на СВЗ заказ.

В марте 2011 года собрание акционеров Ferrexpo одобрили покупку 400 железнодорожных вагонов СВЗ и опцион на приобретение еще 600 единиц.

Однако эксперты уже спрогнозировали: для удержания показателя рентабельности Стахановском вагоностроительном заводу придется сократить в структуре производства выпуск полувагонов и увеличить в ней долю специализированных вагонов (хопперов, платформ различных модификаций).

Правда, ожидалось, что к таким изменениям СВЗ придет через год-два.

Однако уже сегодня ставка на специализированную продукцию себя оправдывает. Так, помимо поставок вагонов Ferrexpo, другими крупными заказами, которые реализует завод является производство 550 хопперов-минераловозов с внутренним антикоррозийным покрытием кузова для крупнейшей российской компании, специализирующейся на производстве высокосортных фосфатных удобрений.

Также за прошедшие полгода СВЗ произвел пилотную партию из 51 вагона для перевозки минеральных удобрений в рамках международного тендера железной Туркменистана.

По сообщению пресс-службы предприятия, завершены поставки в эту страну 250 магистральных думпкаров: с начала года были отгружены последние 170 вагонов-самосвалов.

"За счет расширения модельного ряда выпускаемой продукции нам удалось практически на 100% загрузить мощности предприятия, а также расширить географию поставок", - приводятся в сообщении предприятия слова председателя наблюдательного совета СВЗ Эдуард Мисевра.

Как сообщалось, в 2013 году Россия может ограничить ввоз вагонов из Украины.