Какая помощь от "Укрзализныци" действительно нужна аграриям с прифронтовых территорий (укр)
25 июня 2024, 18:19 — Колонки
Все публикации автора
В прошлом году УЗ попробовала выжать максимум из аграриев. Что из этого вышло и как вернуться к здоровым экономическим отношениям между логистикой и производством? (укр)
27 октября 2023, 08:15 — Колонки
Почему "Укрзалізниця" достигла 97-процентной точности в убыточных пассажирских перевозках, а грузовые находятся на уровне такси прошлого века. (укр)
12 сентября 2023, 08:05 — Колонки
Какие реформы в сфере железнодорожного транспорта Украина обязалась реализовать в рамках евроинтеграции и что уже выполнено? (укр)
3 июля 2023, 08:12 — Колонки
Дорогие железнодорожные перевозки привели к вымыванию у аграриев более 30 млрд грн оборотных средств в течение 2022 года. Что может спасти агросектор от упадка? (укр)
17 марта 2023, 16:42 — Колонки
Как сократить время довоза продукции и стоимость железнодорожной логистики для аграриев? (укр)
13 января 2023, 16:39 — Колонки
Как создание открытой электронной системы планирования железнодорожной логистики позволит удешевить перевозку (укр)
20 сентября 2022, 13:20 — Колонки
Почему "Укрзализныця" планирует отказаться от посредников в грузовых перевозках и как это отразится на доходности компании? (укр)
17 января 2022, 12:11 — Колонки
Из-за "серых" схем и неорганизованности рынка перевозок "Укрзалізниця" теряет значительную часть прибыли. Как решить проблему? (укр)
8 марта 2021, 09:09 — Колонки
Почему услугу грузовых перевозок "Укрзализныци" чаще заказывают через посредников, чем напрямую и при этом теряет госкомпания.
8 января 2021, 13:33 — Колонки