Пальне росте на дорогій нафті і снігопадах

З третьої декади грудня на українських заправках в черговий раз почали дорожчати бензин і дизельне пальне.

За традицією, аналітики пояснили підвищення зростанням світових котирувань нафти і передноворічним ажіотажем.

Проте чи не більший вплив на зростання цін мала ситуація навколо одного з найбільших нафтотрейдерів країни.

Роздрібні ціни на нафтопродукти в Україні, гривень за літр

Джерело: НТЦ "Психея"

До цього нафтопродукти не дорожчали. Більше того, з 8 по 15 грудня 2009 року ціни на них знизилися на 3,3-4,3%.

Антимонопольний комітет поки утримався від офіційних коментарів. "Спочатку повинен бути проведений аналіз. Відповідне управління комітету моніторить ситуацію. До закінчення дослідження ми повинні утриматися від будь-яких оцінок", - повідомило джерело "Економічної правди" в АМКУ.

Чиновник додав, що в середині грудня виконувач обов'язків голови комітету Олександр Мельниченко заявляв: для підвищення роздрібних цін на пальне немає ніяких підстав.

На думку аналітиків, безпосередня причина підвищення роздрібних розцінок - зростання оптових цін. У першій половині грудня вони падали, але з третьої декади почали рости. Наразі нафтопродукти у роздрібному продажу, за винятком дизельного пального, дешевші, ніж у гурті, але так буде недовго.

Гуртові ціни на нафтопродукти в Україні, гривень за тонну

Як зазначили аналітики "Психеї", підвищенню оптових і роздрібних цін на нафтопродукти сприяли передноворічне збільшення попиту на нафтопродукти та подорожчання нафти на світових ринках.

Біржові графіки показують, що у другій половині грудня нафта справді подорожчала.

Ціни на нафту, сорт brent, доларів за барель

Джерело: ProFinanceService

Ціни на нафту, сорт urals, доларів за барель

Джерело: Мінекономіки, Інтерфакс

У той же час, експортне мито на російську нафту поки не вплинуло на вартість сировини. З 1 грудня за тонну нафти Росія стягувала 271 долар, з 1 січня - 267 доларів, а з 1 лютого хоче установити плату на рівні 271-274 доларів. Зміни незначні.

Таким чином, має сенс гіпотеза про подорожчання нафтопродуктів вслід за зростанням цін на нафту. Однак вона не може бути єдиним поясненням. Сировина у грудні, порівняно з листопадом, зросла в ціні лише на 2,5-4,5%. Більше того, з кінця грудня нафта дешевшає.

Нафтопродукти, у свою чергу, додали в ціні 5,9-7,6% і не поспішають "худнути". Отже, є інші причини зростання вартості пального, серед яких - підвищення цін на закордонні нафтопродукти. Враховуючи, що у 2009 році третина ринку покривалася імпортом, це істотний чинник.

Також через засніжені дороги траплялися перебої у постачанні пального, а довгі новорічні свята могли призвести до падіння обсягів збуту. Як наслідок, оптовики і АЗС, ймовірно, підняли маржу, щоб не втратити прибуток.

Коментарі експертів

Заступник директора Науково-технічного центру "Психея" Геннадій Рябцев:

- Нічого жахливого під час новорічних свят не відбулося. За два торгівельні тижні вартість пального в Європі зросла на 8-10%. Те саме можна сказати і про нафту, яка за місяць подорожчала з 70 до 77 доларів за барель.

Інша річ, що за останній тиждень "чорне золото" виросло в ціні на 7%, але це ще не привід для паніки. Особливо якщо врахувати, що нафта за цією ціною дійде до українських НПЗ лише у лютому.

Звичайно, якщо на столичній брендовій заправці красується табличка "7,45", то, глянувши на опубліковану НТЦ "Психея" перед святами середню ціну в розмірі 7,03 гривні за літр вітчизняного А-95, можна сказати: вартість зросла. Але Київ - не вся Україна, а брендові заправки - це менше половини ринку.

Ніхто не сперечається: бензин і дизель подорожчали, але і сьогодні на заправках, контрольованих групою "Приват", продають високооктановий бензин за ціною нижче 7 гривень за літр, а вартість "п'ятого" у регіонах починає відлік з 6,5 гривні за літр.

Ринкова ситуація проясниться лише після завершення свят, коли оптовики почнуть січневі закупівлі пального. Наразі офіційні ціни українських переробних заводів відверто відлякують. Дивно виглядає разове зростання вартості оптової партії високооктанового бензину на 700 гривень за тонну, особливо у "мертвий" сезон.

Директор ТОВ "Консалтингова група А-95" Сергій Куюн:

- Підвищення цін на нафтопродукти на початку 2010 року обумовлене об'єктивними і суб'єктивними факторами.

До об'єктивних чинників належить зростання цін на нафту та нафтопродукти на світовому ринку. За місяць з 11 грудня 2009 року по 11 січня 2010 року вартість сировини виросла на 14,4% - з 69,9 до 80 доларів за барель. Бензин А-95 за той же період подорожчав на 15,7%, дизельне пальне - на 17,4%.

Український ринок жорстко прив'язаний до світового, тому у січні почався процес синхронізації цін на АЗС. Можна прогнозувати, що вартість бензину А-95 до кінця місяця складе 7,7 гривні за літр, дизельного пального - 6,45 гривні за літр.

До суб'єктивних факторів росту належать кроки Кабміну. 23 грудня 2009 року уряд прийняв дві постанови, які спрямовані на відновлення рівної конкуренції на ринку і припинення можливостей оптимізації оподаткування окремими гравцями.

У першій постанові пропонується змінити регламент проведення торгів з продажу української нафти, прив'язавши її до вартості імпортної сировини. Документ має покласти край скупці нафти за безцінь - у два-чотири рази дешевше, ніж на ринку. Черговий аукціон, призначений на 20 січня, покаже, як працює новий порядок торгів.

Друга постанова повинна позбавити нормативної бази виробництво компонентів бензину замість товарних бензинів, яке з жовтня налагодило АТ "Укртатнафта" - Кременчуцький НПЗ. Зараз компоненти обкладаються меншою ставкою акцизного збору - 20 євро за тонну замість 110 євро за тонну товарного бензину.

Якщо ж спробувати абстрагуватися від цих суб'єктивних чинників, то ціни повинні стабілізуватися на зазначених вище позначках.