ДП "Антонов" почало вивчати варіанти заміни російських запчастин в українських літаках Ан-124, щоб знизити залежність від постачальників.

Про це повідомляє avianews.com з посиланням на Aviation Week.

Майданчиком для випробувань стане один з літаків Ан-124. На нього планують встановити нові шини, гальма і авіоніку. Роботи по заміні запчастин повинні початися в 2016 році під час проведення важкої форми технічного обслуговування. Після цього почнуться льотні випробування.

За словами генерального конструктора ДП "Антонов" Дмитра Ківи, політична ситуація значно збільшила потреби в деталях західних фірм.

Зараз Ан-124 часто використовують для потреб НАТО. Модернізація авіоніки окрім зниження політичних ризиків також може привести до скорочення витрат на експлуатацію за рахунок зменшення числа членів екіпажу.

Крім цього, ДП "Антонов" розглядає можливість заміни вентовентиляторних двигунів Прогрес Д-27 на Ан-70 на турбогвинтові силові установки. Це дозволить літаку і далі злітати з непідготовлених смуг, однак збільшить необхідний пробіг для зльоту і посадки.

Зараз програма Ан-70, за даними Ківи, заморожена через залежність від Росії в питанні поставок двигунів Д-27.