Канадська Bombardier передумала будувати авіазавод в Росії
Канадський виробник літаків і поїздів Bombardier вирішив відкласти реалізацію спільного з російською держкорпорацією "Ростех" проекту виробництва турбогвинтових регіональних лайнерів.
Про це повідомляє "Російська служба ВВС".
Як повідомляється, канадська компанія називає в числі причин політичну та економічну обстановку в Росії.
"Беручи до уваги політичну ситуацію та економічні реалії в Росії на сьогодні, ми прийняли рішення відкласти проект", - заявили в канадській компанії, уточнивши, що в найближчі кілька місяців повернуться до обговорення цього питання.
Нагадаємо, Канада слідом за Євросоюзом і США ввела санкції проти Росії, прагнучи покарати Москву за її роль в конфлікті в Україні.
Перший пакет санкцій Канада ввела в відповідь на анексію Криму Росією, розширивши санкції влітку після "провокаційних військових дій" Москви в Україні.
Під санкції потрапили російські компанії і банки, які, на думку Оттави, могли бути причетні до конфлікту в Україні або сприяли порушенню територіальної цілісності і суверенітету України.
В липні глава Bombardier П'єр Бодуен говорив, що ситуація в Україні і санкції проти Росії не впливають на переговорний процес з "Ростех".
Про плани спільного виробництва турбогвинтових літаків Q-400 компанії домовилися більше року тому, в грудні 2013 року.
Перші повідомлення про кооперацію між канадською Bombardier і держкомпанією "Ростех" з'явилися на Міжнародному авіаційно-космічному салоні (МАКС) в Жуковському в серпні 2013 року.
"Ростех" вибирав тоді між Bombardier і французько-італійську ATR, і в підсумку зупинився на канадській компанії.
Завод з будівництва регіональних літаків планувалося побудувати в Ульяновську. Передбачалося, що спочатку виробництво зводитиметься до збірки з готових агрегатів, але надалі ступінь локалізації зросте.
За різними оцінками, за 15 років на російському заводі передбачалося випустити до трьох сотень лайнерів Q-400, а запланований максимальний річний обсяг виробництва через кілька років повинен був скласти 24 машини.
Читайте нас також у Telegram. Підписуйтесь на наші канали "УП. Кляті питання" та "УП. Off the record"