"Укрзалізниця" надала компанії "ХлібІнвестбуд" право на першочергове, в обхід решти учасників ринку, право на отримання вагонів-зерновозів, що є основною умовою здійснення експорту сільгосппродукції.

Таке рішення закріплене в оперативному наказі транспортного держхолдингу № 35 від 2 грудня, пише "Дело".

Згідно з наказом, регіональні залізниці повинні надавати зерновози саме цій компанії.

Таким чином в період з 3 по 6 грудня 2011 року вся залізниця України працювала на потреби тільки однієї компанії.

З тексту наказу випливає, що він виданий для виконання держпрограми з експорту зерна.

Поки що така практика мала місце в грудні, проте учасники ринку побоюються, що вона буде застосовуватися і протягом 2012 року.

Враховуючи, що в другій половині сезону потрібно буде експортувати більшу частину з рекордного потенціалу експорту в 26 млн тонн, будь-які перешкоди міжнароднії торгівлі вкрай небажані, відзначають в Українській зернової асоціації.

Міністерство аграрної політики і продовольства оцінює експорт зерна з України станом на 19 грудня в 8,1 млн тонн з початку 2011/2012 маркетингового року (липень 2011-червень 2012).

У тому числі експорт пшениці становив 2,3 млн тонн, кукурудзи - 3,8 млн тонн.

Експорт продовольчої пшениці становив всього лише 0,22 млн тонн.

Нагадаємо, що "регіонала" Юрія Іванющенка підозрюють в тому, що він має стосунок до скандально відомої компанії "ХлібІнвестБуд", яка раніше отримала непропорційну кількість квот на експорт зерна від уряду за схемою, яку учасники ринку вважають непрозорою.

Сам Іванющенко завжди спростовував цю інформацію.