Росiйсько-українське СП у пiдмосковнiй Дубнi буде готове складати новi двигуни для авiацiйних ракет у 2012 роцi.

Виробництво малогабаритних двигунiв типу Р95, що використовуються в керованих ракетах класу "повiтря-поверхня", з наступного року здiйснюватиме росiйсько-українське спiльне пiдприємство, повідомляє "Інтерфакс-Україна".

Виробничий майданчик для виробництва розгорнуто в мiстi Дубнi (Московська область).

"СП створюється не лише для технiчного обслуговування та ремонту наявних двигунiв Р95, а й для виготовлення нових двигунiв", - заявив голова ради директорiв росiйсько-українського СП "Володимир Клiмов - Мотор-Сiч" Анатолiй Сiтнов.

За його словами, "у 2012 роцi СП у Дубнi буде готове до великовузлового складання нових двигунiв".

При цьому Сiтнов наголосив, що "росiйське вiйськове вiдомство проводить правильну полiтику, вважаючи, що необхiдну для комплектацiї бойової технiки продукцiю в iнтересах нацiональних Збройних сил мають виготовляти на територiї країни".

"На сьогоднi промисловий майданчик у Дубнi практично готовий. Спочатку тут буде органiзовано лише складання, а потiм розпочнеться нарощування частки виготовлення продукцiї", - сказав спiврозмовник.

Вiн уточнив, що "залишилося добудувати стенди для наземних випробувань двигунiв".

"Таким чином, виробництво в Дубнi буде забезпечено й випробувальним комплексом, що дає змогу не просто випускати двигуни, а й здiйснювати повномасштабнi випробування готових виробiв", - зазначив Сiтнов.

Спiвпраця з українськими колегами, наголосив вiн, "забезпечує робочi мiсця на пiдприємствах Росiї".

За даними компанiї "Мотор-Сiч" (Запорiжжя, Україна), iнвестицiї в проект сягнули 5 млн дол.

Нагадаємо, що пiдприємство випускає аналогiчнi двигуни з 1982 року.

Зокрема, двоконтурний одновальний двигун Р95-300 має максимальну тягу 300-350 кг.

Маса - 90-105 кг. Висота застосування - до 6 км. Швидкiсть - до М=0,9.