Найближчим часом українська компанія планує реалізувати вільні від виробництва території, які числяться на балансі підприємства.

Про це в інтерв'ю BIZ.liga.net розповів віце-президент корпорації "УкрАвто" Олег Папашев.

"Ми дійсно продали частину землі FSO, тому що крім основної виробничої площадки на балансі підприємства багато вільних від виробництва територій, які ми зараз і реалізуємо. Там йдеться про відносно невеликі гроші, але на землю передбачені високі податки. Тому ми хочемо звільниться від всіх непрофільних активів і залишити тільки активи, пов'язані з автовиробництво", - пояснив Папашев.

Разом з тим, "УкрАвто" продовжує пошуки нового інвестора, який допоможе врятувати непрацюючий завод у Польщі.

За словами Папашева, "УкрАвто" веде переговори з декількома підприємствами, у тому числі з Китаю, з питання розміщення ними на FSO виробництва нових моделей автомобілів, при цьому не уточнив про які саме компанії йдеться.

У той же час, Папашев виключає можливе банкрутство FSO, у випадку, якщо інвестора найближчим часом знайти не вдасться.

"Ми не допускаємо банкрутства. Якщо не знайдемо інвестора законсервуємо і чекатимемо кращих часів", - резюмував Папашев.

Нагадаємо, "Укравто" є власником FSO з 2005 року і володіє контрольним пакетом акцій компанії. Виробничі потужності польського заводу дозволяють виробляти 250 тисяч автомобілів в рік.

У 2011 році закінчився термін договору між "УкрАвто" і General Motors про контрактну збірці на FSO автомобілів Chevrolet Aveo.

З 1 березня 2011 року на FSO був проведений останній автомобіль і General Motors вийшов з проекту.

Раніше в ЗМІ повідомлялося про зацікавленість у розміщенні виробництва на FSO з боку Chery, Nissan та індійської Tata.