За 20 днів червня Лисичанський НПЗ, який належить компанії "ТНК-ВР", відправив на експорт близько 60 тис. тонн високооктанового бензину, що становить 90% від його виробництва на підприємстві за вказаний період.

Про це повідомляє Консалтингова група "А-95" із посиланням на оперативні дані Держмитслужби та Міненерговугілля.

Так, станом на 21 червня "ЛИНІК" виробив 56 тис. тонн бензину марки А-92 і 9,9 тис. тонн бензину А-95.

При цьому експорт А-92 склав 53 тис. тонн, А-95 - близько 6 тис. тонн.

Водночас, сумарні залишки бензину на НПЗ України станом на 21 червня продовжили знижуватися і склали 29,1 тис. тонн (мінус 16% за добу), відзначили в "А-95".

"Червневі темпи вивезення бензину Лисичанського НПЗ дозволяють прогнозувати повторення рекордних 100 тис. тонн експорту, які були зафіксовані в минулому травні. Якщо "ТНК-ВР" не може або не хоче дати Україні паливо, то зобов'язана поділитися з урядом і ринком хоча б планами щодо розподілу своєї продукції в подальшому. Небезпечно йти в сезон пікового споживання з невизначеністю щодо найбільшого гравця", - говорить директор Консалтингової групи Сергій Куюн.

За словами експерта, поки ситуація на ринку залишиться напруженою, але не безвихідною.

Великі учасники вже адаптувалися до нових реалій і розмістили додаткові замовлення на зарубіжних НПЗ.

У зв'язку з цим експерти не очікують перебоїв у реалізації та зростання цін на автозаправних станціях.

Водночас, на думку аналітиків "А-95", посилений експорт і, як наслідок, брак бензину вітчизняного виробництва, не дозволили українському споживачеві відчути зниження цін на світовому ринку, що спостерігалося в травні.